Francia sufre escasez de combustible en gasolineras
Casi el 20% de las gasolineras francesas se han quedado sin combustible debido a precios regulados y tensiones en Oriente Medio, según el ministerio de energía.
Los suministros de combustible se han visto presionados en toda Francia debido a los precios regulados y las interrupciones causadas por la guerra en Oriente Medio. Las escaseces han empeorado en las estaciones de servicio, con alrededor del 18% de ellas agotando al menos un tipo de combustible, según la ministra delegada de Energía, Maud Bregeon. La demanda ha aumentado debido a los precios máximos establecidos, mientras que las disrupciones en Oriente Medio han elevado los costes energéticos globales.
Las interrupciones han sido más pronunciadas en las estaciones operadas por TotalEnergies, que representan la mayoría de las afectadas tras fijar precios por debajo de los niveles del mercado y atraer un mayor tráfico, declaró Bregeon el martes. TotalEnergies mantuvo un precio máximo de 1,99 euros por litro para gasolina sin plomo en abril, mientras elevaba el tope del diésel a 2,25 euros, acercándolo a los niveles del mercado. La empresa había advertido previamente que el tráfico en su red aumentó drásticamente desde mediados de marzo, alertando sobre "tensiones de suministro localizadas", especialmente para el diésel.
Las autoridades han atribuido los problemas a cuestiones logísticas vinculadas a la ralentización de las entregas durante las vacaciones, en lugar de una escasez nacional de suministro, afirmando que la mayoría de las estaciones serán reabastecidas en los próximos días. Sin embargo, el aumento de los precios del diésel y la gasolina ha incrementado los costes para empresas y hogares, provocando protestas en partes de Francia. Se han establecido bloqueos de carreteras cerca de Nantes por parte de camioneros y empresas de construcción, mientras que pescadores en Córcega han bloqueado puertos. Esta respuesta recuerda a las protestas generalizadas por los precios del combustible durante el movimiento de los Chalecos Amarillos en 2018-2019.
La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán ha añadido presión a los mercados energéticos globales, elevando los precios del petróleo y aumentando los costes del combustible para consumidores en todo el mundo. El conflicto ha estrangulado efectivamente los flujos a través del Estrecho de Ormuz, una ruta clave que representa alrededor de una quinta parte del suministro mundial de petróleo. La UE ya ha estado lidiando con las consecuencias de su decisión de cortar los lazos energéticos con Rusia tras la escalada del conflicto en Ucrania, junto con los costes de sus políticas de transición verde. La Comisión Europea ha afirmado que no habrá retorno a la energía rusa y continuará persiguiendo una eliminación total de los combustibles fósiles del país para 2027. Sin embargo, a principios de este mes, puso en espera los planes para una prohibición completa del petróleo ruso, debido a lo que algunos funcionarios han llamado "desarrollos geopolíticos actuales".