Crisis en el estrecho de Ormuz: ¿Cuál es el estado actual de la vía fluvial?

Las renovadas hostilidades entre Estados Unidos e Irán han vuelto a interrumpir el tráfico a través del estrecho de Ormuz tras un breve periodo de relativa normalización. La escalada se produce después de que Washington llevara a cabo varias oleadas consecutivas de ataques contra objetivos iraníes, afirmando que las acciones buscan proteger el transporte marítimo comercial en el estrecho. Teherán ha respondido con ataques contra instalaciones militares estadounidenses en la región y ha declarado cerrada la vía fluvial. Esto sigue al colapso de un frágil entendimiento alcanzado el mes pasado, según el cual Estados Unidos acordó levantar su bloqueo naval mientras se esperaba que Irán ayudara a garantizar el paso seguro de los buques comerciales en espera de nuevas negociaciones. Ahora ambas partes se acusan mutuamente de violar el acuerdo.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) ha vuelto a declarar cerrado el estrecho de Ormuz después de que Estados Unidos reanudara los ataques contra objetivos iraníes la semana pasada, acusando a Teherán de atacar buques comerciales que transitaban por la vía. El Mando Central de EE.UU. (CENTCOM) afirmó que los ataques tienen como objetivo reducir la capacidad de Irán para amenazar a embarcaciones civiles y al transporte marítimo comercial. Señaló que las fuerzas estadounidenses han alcanzado defensas aéreas iraníes, sitios de radar costeros, instalaciones de misiles y drones, embarcaciones pequeñas y otros objetivos militares alrededor del estrecho. Irán ha respondido con ataques contra instalaciones militares estadounidenses en la región, incluidas bases en Bahréin, Kuwait, Catar, Jordania y Omán. Teherán afirma que los ataques son una respuesta legítima a los ataques estadounidenses contra territorio iraní.

Teherán ha declarado que el estrecho permanecerá cerrado hasta que Washington ponga fin a su intervención militar "ilegal" en la región, y que no se permitirá el tránsito de ningún barco mientras continúen los ataques estadounidenses. El portavoz militar iraní, general de brigada Mohamad Akraminia, insistió en que los soldados iraníes se mantendrán firmes "hasta su último aliento" y no cederán "ni un centímetro" de los derechos del país en la vía fluvial clave. Por su parte, el CENTCOM ha dicho que las fuerzas estadounidenses están preparadas para mantener abierta la vía y evitar que Irán amenace el tráfico comercial, afirmando que los renovados ataques tienen como objetivo proteger la "libertad de navegación" a través del estrecho. El presidente Donald Trump ha declarado que Washington ahora tiene "el control" del estrecho y que "tomará el control" de la seguridad en el estrecho de Ormuz y actuará como su "guardián". También ha propuesto cobrar una tarifa del 20% sobre la carga que transite por la vía, argumentando que Washington debería ser reembolsado por su protección.

Varios buques comerciales han sido atacados o amenazados en o cerca del estrecho de Ormuz desde que se reanudaron las hostilidades. Los Emiratos Árabes Unidos informaron que dos petroleros fueron alcanzados por misiles de crucero iraníes en aguas territoriales de Omán, en el carril sur del estrecho. Un tripulante indio murió y otros ocho resultaron heridos, según informes que citan a funcionarios emiratíes e indios. Los datos de transporte marítimo citados por Reuters mostraron que el tráfico de petroleros a través del estrecho cayó a su nivel más bajo en dos meses, mientras las empresas reevalúan los riesgos de utilizar la ruta. También se espera que las aseguradoras aumenten las primas para los barcos que entren en la zona, lo que incrementa los costos incluso para los buques que no sean atacados directamente.

Los precios del petróleo se dispararon tras la escalada: el Brent subió casi un 10% el lunes, su mayor ganancia en un día desde 2020, mientras que el West Texas Intermediate de EE.UU. aumentó más del 9%. Para el martes, el Brent cotizaba alrededor de 86 dólares por barril y el WTI por encima de 80 dólares, sus niveles más altos en aproximadamente cuatro semanas. El ministro de Petróleo iraní, Mohsen Paknejad, dijo que las exportaciones del país continúan "como de costumbre" a pesar de la decisión de Washington de cancelar una exención de sanciones de 60 días, y afirmó que Teherán tiene mecanismos para eludir las restricciones estadounidenses. China ha pedido que se restablezca el paso seguro y libre a través del estrecho de Ormuz, mientras que India convocó al subembajador de Irán después de que un tripulante indio muriera en el ataque a los petroleros. El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, criticó la propuesta de tarifa de protección del 20% de Trump, diciendo que "en los viejos tiempos, esto se llamaba piratería". Rusia advirtió que la renovada escalada socava las posibilidades de un acuerdo.