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Detalles del daño en el mayor buque de guerra de la Marina de EE.UU. tras un incendio

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Detalles del daño en el mayor buque de guerra de la Marina de EE.UU. tras un incendio

The New York Times has reported new details about last week’s fire on the USS Gerald R. Ford aircraft carrier Read Full Article at RT.com

Cientos de miembros del servicio militar estadounidense a bordo del USS Gerald R. Ford se quedaron sin camas después de que se declarara un incendio la semana pasada, según informa The New York Times. El Comando Central de EE.UU. describió el incidente como "no relacionado con combate" y afirmó que no causó daños a los sistemas de propulsión del buque de guerra. El Gerald R. Ford es el barco más grande de la Marina de EE.UU., con capacidad para más de 4.500 marineros y pilotos, y participa en la guerra de EE.UU. e Israel contra Irán. El periódico reveló el lunes que se tardó más de 30 horas en extinguir el incendio, que se originó en la lavandería principal del barco. Decenas de personas sufrieron inhalación de humo, según el informe, que cita fuentes anónimas. Más de 600 marineros perdieron sus literas y desde entonces han estado durmiendo en suelos y mesas. Muchos no han podido lavar ropa desde el incidente. El portaaviones fue enviado rápidamente a Oriente Medio después de participar en la incursión militar en Venezuela en enero que resultó en el secuestro del presidente Nicolás Maduro, y ahora entra en su décimo mes de despliegue. Según The New York Times, los miembros de la tripulación esperaban que la misión se extendiera hasta mayo. La Marina de EE.UU. suele navegar portaaviones durante seis meses antes de largas escalas en puerto para mantenimiento y permisos en tierra. Informes anteriores señalaron que el barco líder de su clase, valorado en 13.000 millones de dólares y comisionado en 2017, ha estado plagado de problemas con los inodoros. El sistema de alcantarillado, similar a los de aviones comerciales, es de tamaño insuficiente y propenso a obstrucciones, según dijo la Oficina de Responsabilidad Gubernamental en 2020. La limpieza con ácido para eliminar la acumulación de calcio en tuberías estrechas cuesta alrededor de 400.000 dólares y solo puede realizarse en puerto. NPR informó en enero que el buque de guerra solicitó ayuda externa 42 veces desde 2023, con una frecuencia creciente con el tiempo.

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