Costos de seguros de guerra en el Mar Rojo aumentan tras bloqueo hutí, según fuentes

Los costos de los seguros de guerra para los buques que transitan por el Mar Rojo han aumentado significativamente después de que los rebeldes hutíes de Yemen impusieran un bloqueo, según informaron fuentes del sector a Reuters. El incremento en las primas refleja el mayor riesgo percibido para la navegación en una de las rutas comerciales más importantes del mundo, que conecta Asia con Europa a través del Canal de Suez.

El bloqueo hutí, que comenzó en noviembre de 2023, ha incluido ataques con misiles y drones contra buques comerciales en el Mar Rojo y el golfo de Adén. Esto ha llevado a varias navieras a desviar sus rutas hacia el cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica, lo que alarga los viajes y aumenta los costos operativos. Las aseguradoras han respondido elevando las primas de los seguros de guerra, que cubren riesgos como ataques armados, terrorismo y daños por conflictos bélicos.

Fuentes del mercado de seguros indicaron que las primas para los buques que aún navegan por la zona han aumentado entre un 0.5% y un 1% del valor del buque, frente al 0.1% o menos que se pagaba antes del conflicto. Esto significa que para un buque valorado en 100 millones de dólares, el costo adicional podría alcanzar el millón de dólares por viaje. Algunas aseguradoras han llegado a exigir primas aún más altas o han rechazado cubrir ciertos trayectos.

El aumento de los costos de seguro se suma a las tensiones en el comercio global, ya que el Mar Rojo es una ruta clave para el transporte de petróleo, gas natural licuado y mercancías diversas. La situación podría impactar en los precios de los combustibles y otros productos básicos, mientras la comunidad internacional busca formas de garantizar la seguridad de la navegación en la región.