EE.UU. busca acelerar la llegada al mercado de taxis aéreos y aviones supersónicos
US looks to speed air taxis, supersonic planes to market Reuters
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos anunció planes para agilizar la certificación de aeronaves de movilidad aérea avanzada, incluidos taxis aéreos eléctricos y aviones supersónicos. La iniciativa, revelada por Reuters, busca reducir los plazos de aprobación para estas nuevas tecnologías, que podrían transformar el transporte urbano y de larga distancia. La FAA prevé emitir normas finales para 2025, con el objetivo de que los primeros vuelos comerciales comiencen a finales de esa década.
El plan de la FAA responde al creciente interés de empresas como Joby Aviation, Archer Aviation y Boom Supersonic, que desarrollan aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y aviones supersónicos silenciosos. Estas compañías han presionado para obtener un marco regulatorio más flexible que permita pruebas y operaciones comerciales más rápidas. La FAA también colaborará con la NASA y el Departamento de Transporte para integrar estas aeronaves en el espacio aéreo existente sin comprometer la seguridad.
Los taxis aéreos, diseñados para vuelos cortos en áreas urbanas, podrían reducir la congestión vial y ofrecer una alternativa rápida al transporte terrestre. Por su parte, los aviones supersónicos prometen acortar viajes transoceánicos, como Nueva York a Londres, a la mitad del tiempo actual. Sin embargo, persisten desafíos técnicos y regulatorios, como la gestión del ruido y la eficiencia energética. La FAA planea realizar audiencias públicas y consultas con la industria para abordar estas preocupaciones.
Expertos en aviación consideran que la agilización regulatoria es clave para que Estados Unidos mantenga su liderazgo en innovación aeronáutica frente a competidores como China y Europa. No obstante, advierten que la seguridad no debe sacrificarse por la velocidad. La FAA aseguró que mantendrá estándares rigurosos, pero buscará procesos más eficientes para certificar aeronaves que ya han demostrado su viabilidad técnica en pruebas.